友商无对手飞凡F7携飞凡巴赫座椅跨界参与上海家具展

  假如人的某项技术开展到了必定境地，他天然就会向另一个范畴开展。同理，在消费职业，某产品在某个范畴内强到某些特定的程度之后，也会开端扩大范围，去其他范畴“闯一闯。纵观20万-30万这个区间的车型，乘坐舒适度能比得过飞凡F7的还真没几个。所以，前段时间，飞凡F7凭仗舒适的巴赫座椅跨界参与了上海家具展，引起了很多重视。

  电动轿车敢跨界参与家具展，飞凡F7必定不是心血来潮，而是做好了足够的预备。单单飞凡F7自身车长5米，轴距3米，带来的前后排超大乘坐空间和储物空间便是一般车型所比不上的，乃至说比一些家用场景下沙发与茶几之间预留的空间还要有优势一些。并且飞凡F7的巴赫座椅采用了Nappa真皮包裹，支撑通风、加热、按摩功用，能带来冬暖夏凉的乘坐体会，整个舒适度体现非常超卓。

  决心源于实力，也源于布景，飞凡F7的巴赫座椅出自上汽自研的高端座椅渠道，全体规划有多处亮点。巴赫座椅的骨架刚性超出国标30%，还降低了座椅高度，与躺式结构减薄约30mm的电池包完美合作，带来了更为宽阔的乘坐空间。

  飞凡F7巴赫座椅能有如此超卓的舒适体现，离不开上汽集团历时三年树立国内首套全目标的中国人体魄特征数据库的巨大数据支撑。针对国人身形和乘坐习气，巴赫座椅断面规划高度贴合人体曲线，从实质上提升了乘坐舒适度。得益于强壮的数据支撑和细节规划，飞凡F7巴赫座椅获得了中汽研“舒适之星”的前史最高分，得到了官方的认可。

  除了空间和座椅规划，飞凡F7还考虑了整个座舱的舒适方面。飞凡F7经过底盘、悬架、轮毂、轮胎、衬套、以及各种减震等明星底盘阵型，一起组成了9重滤震办法，归纳滤震率达到了95%。在这样的规划下，飞凡F7能很好的消减车外的波动，让车内坚持平稳，再合作车内的双层夹胶隔音玻璃等隔音设备，确保了安静舒适的座舱环境。

  经过剖析咱们我们能够看出，飞凡F7的体现是非常全面的，从内到外，从软到硬，从现象到实质，都把舒适两个字刻到了骨子里。能来参与上海家具展并在展会上大放光荣，飞凡F7的实力的确够强。